港口和城市都具備著不斷變化的共同特征，為了解決兩者之間互動所帶來的挑戰(zhàn)，碼頭建筑必須具備能夠隨著時間變換而做出改變的能力，其中一種解決方案就是采用模塊化的工業(yè)建筑設計。它既能強調(diào)港口與眾不同的本質(zhì)，又能確保兩者建筑設計的城市一體化。為此，塞維利亞港口新建設了一個新的郵輪碼頭，它是靈活、多功能、可擴展、能輕易移動、甚至是能夠運輸?shù)?。項目占地面積為1096 m2，并能通過不斷調(diào)整模塊的數(shù)量來適應隨時間增長的乘客量及碼頭空間的未來前景。該模塊化碼頭建筑坐落在穿過塞維利亞的瓜達爾基維爾河沿岸，以高質(zhì)量的建筑項目促進港口與其周邊城市的融合。

該郵輪碼頭法案是由塞維利亞港口管理局提出的， 并由建筑商設計完成，該項目利用了可回收集裝箱的建構(gòu)潛力，通過可持續(xù)模塊化單元達成可變換的目標，并通過不斷調(diào)整適應當?shù)氐牡刂泻夂颉?

碼頭簡潔明了的設計方案讓它除了符合港口建筑的功能性參數(shù)外，還能以時尚的外觀融合到城市的一部分。該建筑可用作游客接待中心的功能，是舉辦城市文化和社會活動的多功能場所，進一步鞏固了港口要提升其可見行和與城市關(guān)系的目標。

該項目在建筑形態(tài)上的構(gòu)成，是先將高立方體集裝箱平行排列，再將標準集裝箱放置在其上，起到天窗的作用。這里的空間既有單層也有雙層，波浪狀金屬墻面將模塊化的結(jié)構(gòu)暴露在外，為在這里舉辦的活動創(chuàng)造了具有吸引力而又適宜的空間。

項目在早期的結(jié)構(gòu)設計時，對于生物氣候有深入的研究，同時還通過節(jié)能增加建筑的可持續(xù)性。建筑中流通的空氣處在雙層空間的上方，天窗東西兩側(cè)的末端都是可以打開的，這使得大量的微風能夠在建筑中流動，為上層起到散熱作用。